Chomh luath leis an ré ársa, d'úsáid daoine crúba agus cosa eallaigh chun an ithir a shatailt, a chuimilt agus a shalú chun déileáil le bunú tithe, dambaí dlúthaithe agus claífoirt abhann, roimh lár an 19ú haois, an innealtóireacht bóithre san Iarthar. pábháilte go príomha le gairbhéal, bhí an dhlúthú ag brath go príomha ar rollta nádúrtha ag feithiclí, go dtí go ndearnadh an t-aireagán ar an meaisín rollta cloiche i 1858, rud a chuir chun cinn forbairt pábhála gairbhéil, I 1860, bhí rollóirí gaile le feiceáil sa Fhrainc, rud a chuir chun cinn agus feabhsaíodh an tógáil tuilleadh teicneolaíocht agus cáilíocht pábhála gairbhéil, agus luathaigh sé an dul chun cinn. Ag tús an 20ú haois, d'aithin an domhan pábháil gairbhéil mar an pábháil is fearr ag an am sin agus scaipeadh ar fud an domhain, tháinig coincheap an dhlúthaithe ar eolas de réir a chéile, agus bhí rollóirí bóthair le feiceáil freisin ar láithreáin tógála bóithre éagsúla, i lár an 19ú haois, thug aireagán an innill dócháin inmheánaigh beocht iontach d'fhorbairt trealaimh dhlúthú. Rugadh na chéad rollóirí faoi thiomáint ag innill dócháin inmheánaigh ag tús an 20ú haois. Ansin tháinig an sorcóir bonn, táirgeadh an sorcóir cos caorach agus an sorcóir réidh beagnach ag an am céanna, agus rinneadh staidéar ar éifeacht dhlúthú an sorcóir statach, agus creideadh go bhféadfadh méadú ar mheáchan an sorcóir brú líneach a mhéadú. an sorcóir, rud a fheabhsaíonn an éifeacht dhlúthú. Mar thoradh air sin, ar feadh i bhfad, d'oibrigh daoine ar fhorbairt rollóirí mór-tonnáiste, bhí na rollóirí boinn is mó a mheá uair amháin níos mó ná 200 tonna, ach le linn na tréimhse seo, bhí na hathruithe sna rollóirí léirithe go príomha i bhfeabhsú cumhachta agus cruth.
