Is éard atá i gceist le tógáil pábhála bóthair go príomha ná go leor comhar daonna-meaisín, rud a mhéadaíonn an dóchúlacht go dtarlóidh timpistí sábháilteachta. Chun tionóiscí a chosc, is gá feasacht sábháilteachta na n-oibreoirí go léir a fheabhsú. Forbair an plean seo.
1, Eagraíocht tógála
Ar an gcéad dul síos, ba chóir don mhaoirseoir fo-mhír tógála pleanáil go cúramach roimh an tógáil, an próiseas tógála a eagrú go docht, agus a chinntiú go ritheann an obair sábháilteachta tríd an bpróiseas tógála ar fad, ag cruthú atmaisféar oibre maith chun béim a chur ar shábháilteacht i ngach rud agus aird a thabhairt ar shábháilteacht i ngach áit.
2, Eagraíocht um shábháilteacht tráchta tógála
1. Déanfar crosairí comhréidhe tógála agus bóithre rochtana a mharcáil le comharthaí agus le háiseanna cosanta sábháilteachta amhail gan trácht, treoir chlé agus ar dheis le haghaidh tógála chun tosaigh, agus ní cheadófar aon iontráil ag an láithreán tógála. Le linn na tógála, beidh dromchla an bhóthair iata go hiomlán. Cuirfear céanna cosanta stroighne ar an gcuid tógála de réir na sonraíochtaí ábhartha sa phlean tráchta, socrófar ráillí píopa cruach sa lár, agus cuirfear oifigeach póilíní agus garda slándála ar bun chun garda i rith an lae. San oíche, cuirfear faoi ghlas na ráillí chun pasáiste a thoirmeasc.
2. Laistigh den limistéar tógála, úsáidtear cón frithchaiteach chun an dromchla pábhála a leithlisiú ar fad 50 méadar ón lá reatha. Cuirtear comharthaí athraithe lána agus luasteorainneacha, agus cuirtear cóin frithchaiteacha ar feadh leath leithead an dromchla pábhála ag fad 1.5 méadar agus 20 méadar óna chéile. Socraítear limistéar leithlisithe oibre chun feithiclí a threorú chun gluaiseacht feadh an bhóthair ainmnithe.
3. Le linn an tséasúir tirim, tá deannach tógála go leor dian. Nuair a bhíonn feithiclí agus trealamh á dtiomáint, is gá achar sábháilte a choinneáil, trealamh soilsithe a chasadh air, agus na caighdeáin luasteorann a leanúint go docht.
4. Ba cheart bearta éifeachtacha um chosc deannaigh a ghlacadh i mórlimistéir tógála agus crosbhealaí, agus ba cheart pearsanra tiomnaithe a shannadh do thrácht díreach ag crosbhealaí chun tionóiscí tráchta seachtracha agus inmheánacha de bharr droch-infheictheachta a sheachaint.
5. Ba chóir feithiclí le pearsanra a phiocadh suas agus a scaoileadh a roghnú le tiománaithe atá i riocht maith agus a bhfuil scileanna tiomána den scoth acu. Tá toirmeasc dian ar luas, ró-ualach, agus an feiniméan a bhaineann le daoine a iompar ar bharr na feithicle.
3, Ba cheart go gcomhlíonfadh oibriú pábhála paver meascáin asfalt na rialacháin seo a leanas
1. Sula ndéantar coincréit asfalt a phábháil, éist le réamhaisnéis na haimsire agus seachain tógáil ar laethanta scamallach agus báistí. Má bhíonn tú ag teacht ar laethanta na coise tinne, ba cheart an coincréit asfalt atá leagtha cheana féin a rolladh go tráthúil agus a shéaladh roimh bháisteach, agus ba cheart coincréit asfalt a bheidh sáithithe in uisce báistí sa todhchaí a bhaint tar éis báistí. Ar laethanta na coise tinne, mar gheall ar choinníollacha droch-infheictheachta, ba cheart go gcoimeádfadh pearsanra tógála achar sábháilte áirithe ó innealra tógála;
2. Caithfidh an láithreán tógála post maith a dhéanamh maidir le sábháilteacht tráchta, agus ba cheart an t-alt tógála a dhúnadh agus tá cosc dian ar fheithiclí neamhthógála dul isteach. Ba cheart comharthaí rabhaidh a shocrú ag crosbhealaí gnóthacha, agus ba cheart duine tiomnaithe a shannadh chun iad a ordú. Ba cheart tógáil oíche, comharthaí rabhaidh nó comharthaí frithchaiteacha a chur ar bun gar do chrosbhealaí agus do chairn tagarmhairc. Caithfidh an soilsiú a bheith geal agus gan aon choirnéil dorcha, agus ba cheart duine tiomnaithe a shannadh chun an soilsiú a bhainistiú;
3. Ba cheart duine tiomnaithe a shannadh chun díluchtú agus atreorú tráchta an trucail díluchtaithe a stiúradh agus a bhainistiú, agus ba cheart go mbeadh duine tiomnaithe freagrach as oibriú pábhála an phábhála a stiúradh;
4. Ní mór do gach oibreoir ar an láthair trealamh cosanta cáilithe a chaitheamh de réir na rialachán;
5. Ba chóir go mbeadh radharc leathan ar dhroichead an tiománaí agus ar an suíomh oibre agus go gcuirfí deireadh le gach bacainn a d'fhéadfadh bac a chur ar an obair. Níl cead ag pearsanra neamhúdaraithe fanacht ar an droichead le linn obair bhaile. Níl cead ag tiománaithe a bpoist a fhágáil gan cead;
6. Nuair a bhíonn an fheithicil iompair díluchtaithe ábhair ón paver, ní mór duine tiomnaithe a shannadh chun ordú agus a chinntiú go bhfuil na feithiclí a chomhordú agus a ghluaiseann go sioncrónach chun imbhuailtí a chosc;
7. Tar éis dul isteach sa suíomh, ba cheart luas tiomána na bhfeithiclí tógála a rialú laistigh de 20Km/h. Ba cheart comhartha tógála luasteorann a chur ar bun 100m roimh agus tar éis na hoibreacha pábhála, le luasteorainn 5Km/h, chun timpistí tráchta de bharr feithiclí ag taisteal ar ardluas a sheachaint;
8. Ní mór an t-aistriú fearas a dhéanamh nuair a stoptar an paver go hiomlán, agus tá sé cosc dian giaranna a aistriú go fórsa nó sleamhnú go neodrach ar fhánaí;
9. Nuair a bhíonn an pláta iarnála á réamhthéamh, ba cheart an teas a rialú chun dífhoirmiú a chosc mar gheall ar róthéamh áitiúil. Le linn an phróisis téimh, ní mór go mbeadh duine tiomnaithe ann chun é a mhaoirsiú;
10. Tiomáin go seasta agus seachain casadh tobann. Nuair a bhíonn tú ag obair ar bends, níor chóir go mbeadh an fad idir deireadh an fheiste iarnála agus an chloch colbha níos lú ná 10cm chun imbhualadh a sheachaint;
11. Agus an paver á ghlanadh le díosal, ná cuir i dtreo lasair oscailte.
4, Réamhchúraimí sábháilteachta ginearálta d'oibríochtaí pábhála
1. Ba chóir go ndéanfaí scrúduithe fisiceacha ar oibreoirí asfalt. Níor chóir dóibh siúd atá ag fulaingt ó toinníteas, galair craicinn, agus frithghníomhartha ailléirgeacha ar asfalt dul i mbun obair asfalt. Ní mór do phearsanra atá i mbun oibríochtaí asfalt ointment cosanta a chur i bhfeidhm ar na codanna nochta dá gcraiceann.
2. Leanfaidh oibríochtaí meicniúla go docht nósanna imeachta oibriúcháin samhlacha éagsúla agus rialacha agus rialacháin ábhartha, agus ní sháróidh siad rialacháin ná ní ghabhfaidh siad d'oibríochtaí garbha.
Agus iad ag obair le comhar daonna-meaisín, ba cheart d'oibreoirí a gcuid smaointe a dhíriú, achar sábháilte oiriúnach a choinneáil, ná ordú a dhéanamh ar oibríochtaí de shárú ar rialacháin, agus a bheith cúramach i gcónaí go dtarlóidh tionóiscí díobhála meicniúla.
4. Agus an obair á déanamh, ní mór gach trealamh cosanta a chaitheamh. Caithfidh oibrithe bróga sábháilteachta, veisteanna frithchaiteacha a chaitheamh, agus tá cosc orthu oibriú cosnochta nó gan veisteanna frithchaiteacha. Má aimsítear iad, déanfar iad a phionósú de réir rialacháin tionscadail ábhartha. Le linn obair asfalt, ní mór bróga cosanta sonracha a chaitheamh chun dónna a chosc.
5. Nuair a bhíonn tú ag obair le hinnealra, ba chóir go mbeadh duine tiomnaithe chun an oibríocht a ordú, agus ba cheart go mbeadh an t-ordú soiléir agus cruinn chun cosc a chur ar ordú mídhleathach.
6. Níl cead ag oibreoirí súgradh, súgradh, scíth a ligean nó luí síos ar an lána, agus níl cead acu linger, scíthe nó codladh sa tosaigh, ar ais, nó ag bun an trealaimh mheicniúil nó feithiclí.
7. Níl cead ag oibrithe neamhthógála fanacht ar an láithreán tógála. Ba cheart cónaitheoirí áitiúla a théann isteach sa láithreán tógála a dhíspreagadh go pras agus cead a thabhairt dóibh imeacht.
8. Ní mór do phearsanra nuafhostaithe i bhfothionscadail dul faoi oiliúint theicniúil poist agus faisnéisiú sula bhféadfaidh siad tosú ag obair.
5, Réamhchúraimí le haghaidh tógáil oíche
1. De réir staid shonrach an láithreáin tógála, ní mór áiseanna soilsithe comhfhreagracha a chumrú, agus ní mór do na háiseanna soilsithe déine solais na tógála oíche a chomhlíonadh, gan aon spotaí dall soilsithe ar an láithreán.
2. Ní mór a chinntiú go bhfuil gach trealamh meicniúil agus áiseanna soilsithe feithicle i riocht maith agus i ngnáthoibriú.
3. Sula dtosaíonn tú ar an trealamh, ní mór don oibreoir trealaimh a dhearbhú go pearsanta nach bhfuil aon phearsanra nó rudaí timpeall an trealaimh sula dtosaíonn sé ar an oibríocht tógála. Tabhair aird ar an timpeallacht máguaird le linn oibriú chun sábháilteacht a chinntiú.
4. Chomh maith le cloí go docht le rialacha agus rialacháin éagsúla maidir le tógáil i rith an lae, ba cheart d'oibreoirí a bheith cúramach freisin gan fanacht i réimsí guaiseacha cosúil le díoga droch-lit, imill trealaimh agus imill an bhóthair chun tionóiscí de bharr droch-infheictheachta a chosc. Go háirithe agus iad ag stopadh oibre agus ag scíth a ligean leath bealaigh, ní mór don phearsanra díriú ar limistéir neamh-tiomána le fís leathan agus soilsiú láidir chun sosa.
5. Déanfaidh an maoirseoir oibre ar an láthair iniúchtaí a neartú le linn na tógála oíche, ceartóidh sé go pras droch-iompraíocht na bhfostaithe áitiúla, agus ordóidh sé dóibh ceartúcháin a dhéanamh.
Foinse an Airteagail: Líonra Bainistíochta Slándála
